Современное и дополнительное оборудование

[iBanoff]

Такое дело, катаюсь по России, по бездорожью полнейшему и автострадам скоростным, платным, словом дофига и больше в разных условиях. Машинка радует надежностью, боле-мене динамикой и комфортом, когда шумка сделана и прочее исправно.

Но! Все равно приходит всему конец: рейка скоро, сайлентблоки и подушки, кондей, печка, радиаторы...

Вопросы возникают разные: сразу ставить электроусилитель? можно ли подобрать телескопическую рулевую от аналогов? ЛСД-редуктор? может даже нагнетатель, за место турбины? а есть ли на наши стаги автоматы 5-ти ступки? ))

У кого какой опыт есть или соображения разумные?

[Slavan]

нах тебе этот электроусилитель? Классическая рейка с гидрачом надёжнее всего и шуму от неё меньше.
Автоматы 5ступки были на лаврах, на стагах ХЗ ставились нет, но поставить в принципе можно. RE0501A если не ошибаюсь маркировка, с рбшки.

[iBanoff]

У меня на заднеприводной стаге передняя подвеска довольна проста и передается, все же, вибрация на руль, а при долгих поездках это дополнительно утомляет и раздражает, по этому и думаю каким образом избавить руль совсем от вибраций.

Плюс в Лен и МСК области легко держать скорость 150-170, вот тут бы и 5ти ступенчатаю коробку ей!

[Slavan]

ХЗ, ездил и на скорости, не скажу что там что-то в руль бьёт. Проверь балансировку, ровность дисков (не на глаз а на станке), сход развал и неусталость подвески.
У меня даже на 17х колёсах не било

[iBanoff]

Сейчас новая резина на ниссановской ковке, все равно, от неровностей разных передается на руль вибрация, может я слишком многого хочу от старой машины? ))

Плюс салон, от Глории-Цедрика, на сколько реально заколхозить в стагу?

[Slavan]

заколхозить реально всё, всё зависит лишь от бюджета.

[DATSUN]

Не понимаю зачем все это..

[Aktambus]

Не изобретай велосипед! Машины в России давно,все больные места и их решения давно известны.

[iBanoff]

не плодить темы, чтобы.

1. Уменьшить шум получилось путем добавления кантика резинового (на алишке заказал) на пластиковые панели, тем самым они чуть сильнее подпирают старую резину, что положительно сказалось на герметичности и тишине в салоне. Внутрь разрушенной резинки водительской двери встроил силиконовый круглый профиль, тоже с али.

2. А вот масло где то выливается из мотора, но сколько не смотрели, так не нашли явного очага, но все крыло в масле, это да...

[Aktambus]

На эстакаду заедь и смотри где подтекает.

[iBanoff]

На эстакаду заедь и смотри где подтекает.

когда коренной сальник меняли, все излазили, на защите, которая маховик прикрывает, да, масло было рекой, а тут чуть чуть где то сифонит...

[Aktambus]

На эстакаду заедь и смотри где подтекает.

когда коренной сальник меняли, все излазили, на защите, которая маховик прикрывает, да, масло было рекой, а тут чуть чуть где то сифонит...

Смотри теплообменник масляный. Это где масляный фильтр прикручивается. А вообще,желательно бензинчиком всё отмыть ,насухо протереть и смотреть